Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.

Modifications :

• Deux parois latérale retirées.
• Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL)

Aménagement et équipement :

• Sol aluminium strié
• Supports vélos 2 guidons décalés placés en quinconce, sécurisation du vélo en points – fixé au container
• Rampe d’accès en caoutchouc pour faciliter le passage des vélos

Capacité : 18 place de stationnement vélo.

Dimensions du container :

• Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m
• Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m
• Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) | Emprise au sol : 14,78 m²

Aspect visuel :

Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles.

Options disponibles :

> Eclairage raccordé au réseau (+ 1250 € HT) :

• Tableau électrique aux normes (1 interrupteur différentiel 40 A, disjoncteur de coupure 1x10A, 1x 16A et 1x 20A), câblage électrique, boîte de dérivation pour raccordement au réseau, prise étanche en saillie.
• Éclairage : 1 point lumineux extérieur étanche à détection ou 2 réglettes LED avec allumage par détection sur la longueur du container.

> Eclairage autonome (+650 €HT) :
2 réglettes LED 18W avec allumage par détection sur la longueur du container rechargeable avec panneau solaire.

Autres options disponibles (nous consulter) : 

• Signalétique et peinture personnalisée
• Caméra de surveillance

Transport et déchargement en supplément selon destination. Livraison France entière, Belgique, Luxembourg et Suisse.